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自动驾驶帆船首次横渡大西洋
发布时间:2019-10-09 12:48:37 | 发布者:石蟆旁达网 | 文章阅读量:4741 

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前十大股东榜中,香港中央结算有限公司持股占比由去年四季末的3.02%,增持至今年一季末的4.03%;证金公司持股占比由去年四季末的1.71%,增持至今年一季末的2.19%,在2016年末至2017年末的周期中,证金公司已经有过一次增持行为。

40天后,它走到了大西洋的正中间,完成了航线的一半。经过了80天的漫长航行,走过5100公里,SBMet号终于到达北爱尔兰海域,完成了历史上首次自动驾驶帆船横跨大西洋的壮举。

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自动驾驶帆船的运行原理与自动驾驶汽车类似,都是使用传感器扫描周围环境,然后将数据传送给人工智能系统,由人工智能来指挥车/船的行驶。

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SBMet号自动驾驶帆船6月7日参加了Microtransat挑战赛,从大西洋西侧的加拿大纽芬兰出发,朝着欧洲的方向前行,开始了它漫长的自动驾驶之行。启航14天后,它离开海岸浅水区,进入更深的大洋。

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这次成功穿越大西洋的SBMet号来自一家名叫OffshoreSensingAS的自动驾驶帆船公司。从官网上我们可以看到,Sailbuoy身上有12个部件,并且通过铱星SBD系统实现自动导航通讯,可以根据路径点自动计算航行路线,不需要人为干涉。另外还能通过铱星/GSM/VHF来进行通讯。

近日,据量子位报道,在经历了8年的前赴后继,22艘船“壮烈牺牲”后,SBMet号终于成为了世界上第一艘横穿大西洋的自动驾驶帆船。

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